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NOS PROCÉDURES DE TESTS Après avoir fait le tour de l'ergonomie et des finitions, nous évaluons le confort d'utilisation et l'accès aux équipements : on doit pouvoir utiliser telle ou telle fonction sans avoir à quitter la route des yeux et l'instrumentation doit être facilement lisible. De même pour le confort, il n'est pas question de de

Attachez systématiquement votre vélo, même si c'est pour un arrêt de quelques minutes, à un point fixe. Nous mesurons lors de nos exams la puissance à fournir pour rouler à fifteen km/h sans support. Sans shock, elle est souvent élevée et bien supérieure à celle d’un vélo « classique ». En induce, le poids des VAE, mais pas seul